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Nacionales & Internacional

Margarita Ríos Farjat, nueva ministra de la SCJN y su controvertido nexo con Alfonso Romo, jefe de la oficina de la presidencia

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Tras su designación surgieron nuevos cuestionamientos en torno a su declaración patrimonial 

Ayer, el Senado de la República nombró a Ríos Farjat como ministra de la Corte. (Foto: Cuartoscuro)

Ayer, el Senado de la República nombró a Ríos Farjat como ministra de la Corte. (Foto: Cuartoscuro) 

 

Luego de la polémica que causó la designación de Margarita Ríos Farjat, como nueva ministra de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) surgen nuevos cuestionamientos en torno a su declaración patrimonial cuando era jefa del Servicio de Administración Tributaria (SAT), ya que olvidó dar detalles de su actividad empresarial que la liga con un político morenista.

En dicha declaración patrimonial, Ríos Farjat reveló que se había desempeñado como asesora jurídica independiente de 2012 a 2018; sin embargo, una periodista y columnista de El Universal encontró que también en ese tiempo fungió como abogada externa de la empresa Vector Casa de Bolsa, de la cual su dueño es Alfonso Romo, actual jefe de la oficina presidencial.

La también autora de “Las casa de bolsa y la contratación por medio de firma electrónica” plasmó este escrito en la revista Pauta, según el perfil de Margarita Ríos, el cual era público en el portal del SAT.

Sin embargo, en la reseña de dicha revista fue descubierta su labor como defensora de la empresa Vector Casa de Bolsa.

Margarita Ríos fue pieza fundamental del colectivo Coalición Anticorrupción creado en Monterrey, Nuevo León. (Foto: Cuartoscuro)

Margarita Ríos fue pieza fundamental del colectivo Coalición Anticorrupción creado en Monterrey, Nuevo León. (Foto: Cuartoscuro) 

Según el perfil, Margarita Ríos fue pieza fundamental del colectivo Coalición Anticorrupción creado en Monterrey, Nuevo León, donde implementó el Sistema Estatal Anticorrupción.

Esa sociedad civil también es integrada por la Universidad Metropolitana de Monterrey, propiedad de la familia Romo y en la cual Alfonso Romo es el presidente de la institución

Farjat formó parte del movimiento encabezado por Andrés Manuel López Obrador en 2017. (Foto: Cuartoscuro)

Farjat formó parte del movimiento encabezado por Andrés Manuel López Obrador en 2017. (Foto: Cuartoscuro) 

Ríos Farjat documentó en su biografía que había dado una cátedra en ese lugar, pero eso no fue mencionado en su declaración patrimonial.

Otra situación que salió a la luz tras la nueva designación es que el pasado 5 de diciembre de 2018, el Diario Oficial de la Federación hizo pública una modificación a la Ley del SAT, donde se eliminó el requisito de que el titular del SAT tuviera experiencia en administración, aduanas y recaudación de impuestos para poder ser elegido.

Entonces se anunció que sólo se requería de estudios en materia fiscal y aduanera, ese mismo día AMLO anunció a Ríos Farjat sería la nueva jefa del SAT.

El pasado 5 de diciembre, con 94 votos a favor, el Senado de la República nombró a Ríos Farjat como ministra de la Corte, en un periodo de 2019-2034.

En 2017 formó parte del movimiento encabezado por Andrés Manuel López Obrador y se integró al área de gobierno y justicia.

También formó parte del equipo de transición de López Obrador, luego del triunfo de éste en 2018.

Su nombramiento al frente del Servicio de Administración Tributaria (SAT) se dio el 5 de diciembre de hace un año.

Según especialistas, Margarita Ríos ha sido criticada por su falta de experiencia al frente del SAT. (Foto: Cuartoscuro)

Según especialistas, Margarita Ríos ha sido criticada por su falta de experiencia al frente del SAT. (Foto: Cuartoscuro) 

Según especialistas, Margarita Ríos ha sido criticada por su falta de experiencia, pues según cifras de Hacienda, el SAT recaudó 74,000 millones de pesos, al cierre de octubre de 2019, menos de lo pronosticado para este 2019.

Margarita Ríos Farjat estudió leyes en la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), cuenta también con maestría en Derecho Fiscal y cursos de especialización impartidos por el Instituto de la Judicatura Federal (IJF) y por la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

Pero no sólo se enfocó al litigio, también le apasionan las letras, ya que es poeta y fue becaria del Centro de Escritores de Nuevo León (1997-1998), primer lugar de los concursos Literatura Universitaria (UANL, 1993), Poesía Joven de Monterrey (1997) y Nacional de Ensayo Jurídico (Instituto de Investigaciones Jurídicas, UNAM, 2000).

(Información Infobae)

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El AICM ya no mostrará los horarios comerciales de los vuelos en pantallas; sino los horarios oficiales

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Ciudad de México, 28 de marzo.- Hasta hace apenas un par de días, los viajeros podían consultar en las pantallas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) los horarios comerciales de los vuelos; sin embargo, a partir de este martes, lo que se mostrará en los monitores serán los horarios oficiales, lo que ha causado confusiones entre los usuarios.

Carlos Ignacio Velázquez Tiscareño, el director de la terminal aérea, dijo que por ley los únicos horarios autorizados y a los que se deben sujetar las aerolíneas son a los del Administrador del aeropuerto y del Comité de horarios, los cuales se diseñan con alrededor de un año de anticipación y además a las empresas se les pide que presenten sus propuestas de vuelos para la temporada de verano o de invierno para poder planear y ofertar todos los vuelos que son miles en un semestre.

Agregó que esto ocurre únicamente en el AICM porque está saturado, por lo que se tienen que poner en las pizarras las horas exactas. Velázquez Tiscareño agregó que desde hace mucho tiempo, las aerolíneas ‘mañosamente’ vendían los boletos en horarios ilegales e irreales, pero que les eran muy benéficos, puesto que escogían franjas horarias muy provechosas comercialmente.

Aseguró que deben dejar de llevar a cabo esta práctica, “las únicas franjas horarias son las que nosotros vamos a decir, para organizar esto de manera legal y no perjudicar a los usuarios“.

Recordó que el pasado 14 de diciembre, se les envió un comunicado oficial para informarles que durante la temporada de verano, los únicos horarios que aparecerían serían los oficiales y legales, por lo que tenían tiempo de realizar los ajustes necesarios, incluso se les ratificó en febrero.

El director de la terminal aérea dijo que los viajeros no perderán sus vuelos, pero deberán consultar con su aerolínea para que les informen con exactitud el estatus de su vuelo, porque las pantallas del aeropuerto van a ser controladas únicamente por el AICM como marca la ley y como ocurre en todos los aeropuertos de este nivel en el mundo.

Sugirió que los usuarios verifiquen en sus líneas aéreas, ademas podrán recibir asesoramiento en los módulos de información, incluso en casos extremos, podría recurrir a la Profeco del aeropuerto. Aseveró que hay dos responsables, las compañías que vendieron horarios ilegalmente, buscando un provecho económico, pero también el aeropuerto las consentía. (Fuente: El Heraldo Radio)

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Revelan primeros peritajes, que migrantes se atrincheraron y prendieron fuego al albergue en Ciudad Juarez

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Chihuahua, 28 de marzo.De acuerdo con peritos y agentes de Investigación Criminal de la Fiscalía General de la República (FGR), el incendio en la estación migratoria de Ciudad Juárez, Chihuahua, habría sido provocado por los propios migrantes y es que según los primeros estudios dados a conocer, apuntaron que los 68 migrantes que estaban en un área de confinamiento se atrincheraron y prendieron fuego al lugar.

El incendio, ocurrido la noche del lunes y provocó la muerte de 39 personas, en tanto que otros 29 se encuentran en condición grave. Los 68 migrantes habían sido llevados a la estación, tras una redada por varias calles de Ciudad Juárez, derivada de denuncias ciudadanas por actos de ‘molestia’.

La FGR abrió la investigación pertinente, en la que se evaluará la actuación del Instituto Nacional de Migración (INM), toda vez que se presume no fue rápida. El área permanece acordonada y bajo el resguardo de elementos del Ejército y Guardia Nacional. Información oficial detalló que la mayoría de las víctimas mortales eran de Guatemala.

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Buque ruso cargado con diesel llegaría a México esta semana y advierten que podría generar otro conflicto con EE.UU.

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Ciudad de México, 28 de marzo.- La llegada en próximos días al puerto de Guaymas, Sonora, de un buque ruso cargado con diésel podría generar un nuevo conflicto entre México y Estados Unidos. De acuerdo con la consultora Argus, se tiene planeado que el buque llegue el 29 de marzo a México, el primero de Rusia que llegaría desde que se impuso un tope al precio del crudo ruso.

La nave Loukas I salió de Novorossiysk cargada con 145 mil 400 barriles de combustible. De acuerdo con el sitio Marine Traffic, actualmente la nave se moviliza frente a costas mexicanas, a la altura de Puerto Vallarta. La consultora Argus recordó que México tiene como objetivo mantener el aumento en el precio de las gasolinas por debajo de la línea de inflación, lo que ha logrado “a expensas de costosos subsidios”.

Agregó que la compra de combustible “barato” podría aliviar las finanzas públicas de México. A pesar de las sanciones aplicadas por la Unión Europea a Rusia, las exportaciones de combustible ruso están por alcanzar cifras récord este mes de marzo, con una venta de 1.5 millones de barriles diarios en los primeros días de ese mes.

La consultora Argus recordó que México tiene como objetivo mantener el aumento en el precio de las gasolinas por debajo de la línea de inflación, lo que ha logrado “a expensas de costosos subsidios”.

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Lamenta embajador de EE.UU. en México, muerte de 40 personas, por incendio en estación migratoria de Chihuahua

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Chihuahua, 28 de marzo.El embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, lamentó el incendio en una estación migratoria de Ciudad Juárez, Chihuahua, que dejó al menos 40 muertos. En redes sociales el diplomático dijo unirse al dolor de los deudos, así como a la pena por los lesionados.

Salazar advirtió también que el hecho es un recordatorio de los riesgos de la migración irregular. De acuerdo con el presidente Andrés Manuel López Obrador, el incendio en la estación migratoria de Ciudad Juárez fue originado por una protesta de los propios indocumentados.

“Esto tuvo que ver con una protesta que ellos iniciaron, a partir, suponemos, de que se enteraron de iban a ser deportados, movilizados, y como protesta, en la puerta del albergue pusieron colchonetas y les prendieron fuego, y no imaginaron que esto iba a causar esta terrible desgracia”, declaró en su conferencia matutina.

De acuerdo con los testigos, el fuego comenzó en el área donde se encontraban los migrantes hombres. Antes del incidente, los agentes del Instituto Nacional de Migración (INM) habían hecho un operativo para remover de las calles a migrantes que piden limosna.

La presencia de migrantes en la zona se ha intensificado este año, desde que Estados Unidos anunció nuevas medidas, que incluyen la deportación inmediata de migrantes de Haití, Venezuela, Nicaragua y Cuba que lleguen por tierra bajo el Título 42.

El Gobierno mexicano también ha afrontado críticas de organizaciones de derechos humanos por aceptar las políticas estadounidenses y desplegar a más de 20 mil elementos de las Fuerzas Armadas en las fronteras para tareas migratorias.

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Tornados categoría 4 devastaron el sur de EE.UU.; hay al menos 26 muertos

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Estados Unidos, 27 de marzo.El pasado viernes el poder de la naturaleza dejó constancia en los estados de Misisipi y Alabama, que en conjunto suman 26 muertos. Las imágenes hablan por sí mismas. La fuerza de los vientos desapareció de la faz de la Tierra estructuras completas y la tragedia parece que podría crecer.

Imágenes satelitales muestran el antes y el después del paso de los tornados. Almacenes, museos, casas, árboles y escuelas, todo por igual cedió ante el embate destructor de los tornados en el sur de los Estados Unidos. El devastado estado de Misisipi seguía enfrentando en la noche del domingo las secuelas de los tornados que lo arrasaron, mientras se temen nuevas inclemencias climáticas.

Los equipos de rescate evaluaban el daño en casas destruidas, edificios derribados y vehículos aplastados en Rolling Fork, un pequeño poblado que prácticamente desapareció.

En ese municipio de unos 2.000 habitantes, las calles parecen una ‘zona de guerra’, dijo a la AFP John Brown, responsable de la Cruz Roja para los estados de Alabama y Misisipi. En tanto, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) advirtió a los pobladores de esos dos estados. de posibles nuevas tormentas eléctricas supercelulares, que podrían producir fuertes tornados y granizos muy grandes.

El número de muertes hasta el domingo era 26 con decenas de heridos, pero se advirtió que es probable que la cifra cambie próximamente. Los tornados son habituales en Estados Unidos, especialmente en el centro y sur del país.

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