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Automovilismo

Ya ensayan un vehículo de carga que puede hacer su trabajo sin conductor

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Es un desarrollo de Honda y puede ser dirigido tanto por control remoto, como manejarse de manera autónoma con solo saber a qué punto debe trasladarse. Carga 700 kilos y es completamente eléctrico

El Honda AWV en acción en un terreno árido e irregular, haciendo una prueba en un campo de construcción de la vida realEl Honda AWV en acción en un terreno árido e irregular, haciendo una prueba en un campo de construcción de la vida real

Mientras los hombres discuten, evalúan y debaten cómo hacer posible una legislación que admita que la movilidad del futuro sea autónoma y no más conducida por personas, la tecnología no puede esperar. O mejor aún, la ciencia especializada en Inteligencia artificial que programan los ingenieros, avanza para que el día que se autoricen los automóviles que lleven a la gente de un punto a otro sin que tengan que intervenir más que para accionar dispositivos de entretenimiento, esté lista para ofrecer la mejor opción.

Parte de ese desarrollo se hace en plantas cerradas como la que se ha diseñado en California para probar el funcionamiento del pequeño auto de reparto de la marca Nuro, o en las calles de Shanghai pero solo en taxis autónomos que se llaman desde una aplicación en un smartphone, desde el cual además se debe desbloquear la puerta para poder subir cuando haya llegado al punto de encuentro.

Tesla y su famoso Autopilot ha sido precursor y todos aseguran que ya tiene desarrollada la conducción autónoma de nivel 4, pero que no la puede ofrecer precisamente porque no hay normas viales ni resguardos legales que deslinden o asignen responsabilidades para casos de accidentes de tránsito.Los sistemas ADAS que están disponibles hoy en los autos de media y alta gama, son el primer paso hacia los vehículos completamente autónomosLos sistemas ADAS que están disponibles hoy en los autos de media y alta gama, son el primer paso hacia los vehículos completamente autónomos

Y mientras tanto, en todo el mundo se van apreciando algunas de las características que tendrán esos autos algún día, gracias a los sistemas de conducción semiasistida conocidos como ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), por los cuales el cerebro que los comanda, puede mantener la distancia y velocidad con otro auto que antecede al propio, alertar una desviación de carril, aplicar frenos de emergencia si se cruza un peatón u otro tipo de vehículo, o detectar cansancio al volante por reacciones lentas y ojos dispersos.

Los radares, sensores y cámaras externas de 360°, son las herramientas que conectan el auto con el entorno, y las conexiones 5G con el resto del planeta, tanto para el automóvil y sus sistemas, como para los ocupantes y sus necesidades.Los radares, cámaras y sensores, son las herramientas que usa el Honda AWV para detectar distancias y obstáculosLos radares, cámaras y sensores, son las herramientas que usa el Honda AWV para detectar distancias y obstáculos

Honda está desarrollando un prototipo eléctrico y autónomo llamado Honda AWV (Autonomous Work Vehicle), con la finalidad de asistir a las personas como vehículo de carga liviana. El AWV emplea un conjunto de sensores de distinto tipo, GPS para ubicación, radar Lidar para detección de obstáculos y cámaras estereoscópicas (3D) para monitoreo remoto.

Una alianza con Black & Veatch, una empresa global de ingeniería, adquisiciones y construcción centrada en la optimización de la construcción y la innovación tecnológica, permitió a Honda tener a su disposición un campo de pruebas en el mundo real, que permita validar la tecnología del AWV en un sitio de construcción activo. Además, el personal de la empresa fue capacitado por los ingenieros de Honda sobre los protocolos de operación y seguridad de los vehículos para utilizar la tecnología de manera efectiva.La programación del recorrido puede ser previa, o también manejarse por contro remotoLa programación del recorrido puede ser previa, o también manejarse por contro remoto

El terreno elegido para los ensayos no es cualquier lugar, sino un sitio donde se construye un parque de recolección de energía solar donde las estructuras de soporte para paneles solares se deben colocar de acuerdo a un patrón de cuadrícula a intervalos constantes. Así, se podrá probar la capacidad del vehículo para detenerse en puntos precisos a lo largo de una ruta preestablecida de modo de entregar la carga en el momento adecuado y en el lugar indicado.

El AWV está basado en un chasis Honda Pioneer UTV, que es capaz de transportar una carga de hasta 720 kg y remolcar hasta 750 kg. Cuando está completamente cargada, la plataforma tiene un alcance máximo de 45 kilómetros con la carga de su batería, la cual se recarga en 6 horas conectada a un tomacorriente de 120 voltios.Los AWV también pueden trabajar en tandem cubriendo una distancia en menos tiempo para llevar más Kg de carga a un punto de dificil accesoLos AWV también pueden trabajar en tandem cubriendo una distancia en menos tiempo para llevar más Kg de carga a un punto de dificil acceso

El objetivo de este vehículo, más allá de seguir desarrollando las cualidades de conducción autónoma bajo condiciones de temperatura y terreno de alta exigencia, es brindar una solución que no requiere intervención del hombre, capaz de transitar en todo tipo de terrenos, resistente, especialmente donde hay limitaciones para hacer esfuerzos y donde hay preocupaciones por la seguridad para los operarios. Además, el AWV se puede manejar también por control remoto desde una Tablet o teléfono inteligente.

Información Infobae

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Confirman autoridades que el Gran Premio de México seguirá, al menos hasta el 2025

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Ciudad de México, 27 de octubre. El Gran Premio de México seguirá siendo parte del calendario de la Fórmula Uno (F1) al menos hasta el año 2025. Lo anterior fue detallado en conferencia de prensa por Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la Ciudad de México -quien por cierto, había calificado como evento ‘fifí’, en días pasados-; Stefano Domenicali, CEO de Fórmula Uno (F1), y Alejandro Soberón, presidente ejecutivo y director general de CIE.

“Estamos encantados de compartir excelente noticias con ustedes. Gracias al liderazgo de la doctora Claudia Sheinbaum, al Gobierno de la CDMX, el Gran Premio mexicano se mantendrá en el calendario de Fórmula Uno hasta el 2025”, apuntó Soberón.

El presidente ejecutivo y director general de CIE dijo que el Gran Premio de México ha dejado una derrama económica acumulada hasta el 2021, de 89 mil 527 millones de pesos en el país, además de la creación de 57 mil empleos.

“En la edición del año pasado, el beneficio económico fue de 15 mil 881 millones de pesos a la región”, puntualizó.

Claudia Sheibaum, jefa de Gobierno de la CDMX, confirmó que el GP de México no tendrá recursos públicos, pero que se buscó el apoyo de empresarios para llevarlo a cabo y no dejar que dicho espectáculo se vaya del país.

“F1 ha representado algo muy importante para nuestra ciudad. Es una derrama económica que como lo mencionaron, sumada puede llegar hasta los mil millones de pesos l año pasado en tan sólo un fin de semana, pero tiene más que ello porque la ven millones de personas en todo el mundo. F1 es muy importante para la ciudad”, explicó.

Por su parte, Stefano Domenicali manifestó su alegría por la extensión de este nuevo acuerdo entre patrocinadores y el Gobierno capitalino.

“Me complace anunciar que la Fórmula 1 seguirá compitiendo en la Ciudad de México durante otros tres años en virtud de este nuevo acuerdo. Cada año, la carrera atrae a una gran cantidad de fanáticos apasionados, y el ambiente es increíble, y sé que todos estarán emocionados con esta noticia”, expuso.

La Fórmula 1 regresó a México en el año 2015 y la carrera de esta temporada atraerá a 350 mil fanáticos durante tres días. El primer Gran Premio de la Ciudad de México celebrado bajo la extensión del contrato se llevará a cabo del 27 al 29 de octubre de 2023.

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El piloto Charles Leclerc disfruta de Cancún, previo al Gran Premio F1 de México

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Por Juan Polanco

Cancún, 26 de octubre.El piloto estelar de la escudería Ferrari, Charles Leclerc, que disputa con el mexicano Sergio “Checo” Pérez el segundo lugar del campeonato de pilotos de la F1, se encuentra cargando energías en Cancún, previo al Gran Premio de México que se corre este fin de semana en la CDMX.

Y para renovar fuerzas y relajarse previo a la batalla, qué mejor manera que disfrutar de unos placenteros días en el paraíso del Caribe Mexicano.

Cancún enamoró a Leclerc, quien en sus redes sociales mostró la belleza de este polo turístico, disfrutando de sus paradisiacas playas y encantadores paisajes, con el esplendoroso azul turquesa de sus cristalinas aguas.

El piloto oriundo de Mónaco, subió varias historias, compartiendo las bellezas de Cancún, a sus cerca de seis millones de seguidores en Instagram.

También subió a sus redes el encuentro que, aquí mismo en Cancún, tuvo con la leyenda italiana de la balada pop, Eros Ramazzotti. Ambos lucen relajados y contentos de haberse encontrado en la joya del Caribe Mexicano.

El famoso cantautor, creador de grandes éxitos como “La cosa más bella”, “Otra como tú” y “Si bastasen un par de canciones”, entre muchas más, es un declarado enamorado de Cancún, y en anteriores ocasiones ha mencionado a los medios, que siempre que puede, viene a este polo turístico a vacacionar.

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McLaren confirmó que el piloto mexicano Patricio O’Ward, debutará en F-1 para el GP de Abu Dhabi

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Ciudad de México, 14 de octubre.- McLaren confirmó que Patricio O’Ward debutará en la Fórmula 1, cuando se ponga en el volante del MCL36 en la primera práctica del Gran Premio de Abu Dhabi y última cita de la temporada.

El mexicano sustituirá a Lando Norris en la primera sesión. Asimismo, anunció que el español Alex Palou lo hará en los primeros libres del GP de Estados Unidos.

“El piloto mexicano tomará el volante del MCL36 luego de una exitosa temporada en INDYCAR, sumando dos victorias y dos podios a su notable récord en la serie de dos victorias anteriores, siete podios y el título del campeonato Indy Lights 2018”, destacó McLaren.

Por su parte, Patricio O’Ward señaló que será una gran experiencia el conducir el MCL36

“Estoy deseando salir a la pista en Abu Dhabi. Me he desarrollado como piloto y me he divertido mucho probando el coche del año pasado con el equipo, así que será una gran experiencia conducir el MCL36“, mencionó.

La práctica uno del Gran Premio de Abu Dhabi se correrá el próximo 18 de noviembre, a las 4:00 horas, tiempo de la Ciudad de México.

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Prepara el Comité organizador la novena edición del Rally Maya México

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Por Juan Polanco

Cancún, 13 de octubre.- El Comité organizador del Rally Maya México inició los preparativos para su novena edición, con la satisfacción de seguir siendo punta de lanza para el turismo carretero en México, además de continuar con el respaldo de las autoridades que rigen al deporte motor en México y el mundo.

Hace unos días, el comité organizador del máximo evento motor del sureste de México, recibió por parte del presidente de la comisión de eventos FIVA (Federación Internacional de Vehículos Ancestros), Malcolm Grubb el aval para la realización de la próxima edición del Rally Maya México, este 2023.

El Director General y Fundador del Rally Maya México, Benjamín de la Peña Mora, junto con uno de los socios del evento, Augusto Brogno, comenzaron uno de tantos viajes por algunos de los puntos donde la ruta de la caravana que tiene el placer de viajar en el tiempo estará pasando este 2023.

La ruta de este viaje, después de haber realizado en repetidas ocasiones la ruta, realizando cambios adecuaciones, anotaciones y comentarios, comenzó por Leona Vicario para dirigirse a Ciudad del Carmen, donde visitarían por supuesto, al presidente municipal Pablo Gutiérrez Lazarus.

Esto es con la finalidad de ultimar detalles e intercambiar puntos de vista en pro de la presencia una vez más, del Rally Maya México en territorio carmelita. En la reunión también estuvo presente Nelsy Sánchez Vega, directora de Turismo en la entidad.

Otro de los puntos a visitar fue Escárcega, donde el Presidente Municipal Silvestre Lemus ya les esperaba para entablar esa relación indispensable señalando los pros para la comunidad del paso del RMM por sus caminos y territorios.

Otra de las reuniones fue con la Presidente Municipal de Champotón, Claudeth Sarricolea Castillejo, y con el Director del Consejo de Promoción Turística del Estado de Campeche, Julio Peña, donde también estuvo presente el Director de Congresos y Convenciones, Marcelo Vargas.

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Penalizan a ‘Checo’ Pérez, pero mantiene el triunfo en el GP de Singapur

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Ciudad de México, 2 de octubre.El piloto tapatío Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull), fue ratificado por la FIA como ganador del Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1, aunque eso no lo salvó de ser penalizado y de llevarse un par de reprimendas tras no respetar la distancia con el Safety Car en el circuito de Marina Bay.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), determinó imponer una sanción de cinco segundos al mexicano, sin embargo, ‘Checo’ Pérez finalizó la prueba casi ocho segundos por delante de Charles Leclerc (Ferrari), por lo que la penalización no altera el resultado final de la carrera.

Además de los cinco segundos de sanción, al piloto tapatío también le fueron impuestas dos reprimendas por parte de la FIA, debido a que este excedió los límites de distancia permitidos con respecto al automóvil de seguridad luego de que este se encontrara en la pista tras el incidente sufrido por Yuki Tsunoda (AlphaTauri).

De esta manera se confirma que ‘Checo’ Pérez obtuvo su cuarta victoria en la Fórmula 1, la tercera con el equipo Red Bull y la segunda de la presente temporada, donde se mantiene en el tercer lugar del campeonato de pilotos, por debajo de su compañero Max Verstappen y del propio Charles Leclerc.

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